Типы велосипедов

Современные производители выпускают несколько видов велосипедов. Каждый из них предназначен для строго определенных целей. Конструкция, материалы, использованные для изготовления – все соответствует нагрузкам и особенностям эксплуатации, для которых та или иная модель разработана. Естественно, чем выше нагрузки, чем сложнее функции, тем надежнее, прочнее и качественнее  должен быть велосипед. И было бы совершенно бессмысленно покупать дорогое изделие, выпускаемое для веломарафонов и прекрасно себя чувствующее только на ровном асфальте, если транспорт вам нужен для поездок на дачу или в походы по разбитым грунтовым дорогам. Поэтому, чтобы не наделать ошибок при покупке, познакомьтесь с информацией, которую мы дадим в этой статье.

Дорожные велосипеды

Это самый распространенный вид моделей, которые можно встретить в огромном количестве на наших дорогах.

Достоинства дорожных моделей: высокая надежность, простота конструкции, низкая цена,

не привлекает внимания воров.

Недостатки: большой вес, конструкция неповоротлива, низкая степень комфортности, особенно неудобен в длительных поездках.

Городские велосипеды

Более комфортны, функциональны, чем дорожные. Снабжены подседельным и передним амортизатором, открытой и легкой (иногда складной) рамой,

крыльями, мягким седлом, багажником, защитой цепи, а иногда даже веломигалкой и велофарой. Модели этого вида имеют от семи до двадцати одной скорости с довольно низкого уровня планетарным или кассетным механизмом переключения передач. Размер их колес варьируется в пределах 20-28 дюймов, что обеспечивает довольно широкий выбор. Посадка велосипедиста вертикальная, поэтому нагрузка на спину и руки невелика. Городские велосипеды не способны выдержать высокие нагрузки. Прыжки и сложные велопоходы – не для них. А вот прогулки по парку, поездки в магазин и на работу на невысокой скорости им вполне доступны.

Горные велосипеды

Как ни парадоксально, но не смотря на название, это самый распространенный вид велосипедного транспорта. Он универсален и предназначен для поездок по лесным тропинкам, горным дорожкам и гладким асфальтовым дорогам. Вид

содержит несколько подвидов, созданных для разных целей: модели начального уровня, для кросс-кантри, для триала/фристайла, для даунхила и множества их разновидностей. Но следует выделить общие параметры всех подвидов:

• амортизация заднего и переднего колес. Размер колеса: 559 или 622 мм при широкой резине. Чаще всего, колеса снабжены двустенными ободами, мощными и жесткими протекторами на шинах;
  
  
• прочная небольшая рама с большим дорожным просветом. Производится она из алюминиевых или титановых сплавов, хромомолибденовой стали или карбона;
  
  
• Манетки расположенны на руле. Переключать скорости легко, не отрывая рук от руля. Это очень полезная функция, особенно, когда поездка совершается по разбитой местности. Современные горные велосипеды оборудуются 24-мя или 27-ю передачами. Задний и передний переключатели остаются стабильными и четкими при сильном загрязнении и при высоких нагрузках.

Шоссейные велосипеды

На этих моделях можно ездить исключительно по ровному асфальту. Зато на какой скорости! У них прочная, легкая рама, тонкие, большие колеса, руль в форме бараньих рогов. Вся конструкция подчинена одной цели – возможности развить очень высокую скорость. Такой транспорт – отличный вариант для веломарафонов и гонок.

Туринговые модели

Они очень похожи на шоссейные, но рассчитаны для велопоходов. К ним легко крепится багажник для перевозки рюкзака. Колеса более толстые и широкие, и потому туринговые велосипеды более универсальны, чем шоссейники.

Гибридные велосипеды

Сочетают в себе преимущества городских, шоссейных и горных велосипедов. Высокая рама обеспечивает комфортную посадку для движения по шоссе, большие колеса дают возможность набирать высокую скорость, амортизационная вилка делает поездку по неровным дорогам более комфортной. Кроме того, у таких моделей часто присутствуют крылья, багажник, световое оборудование, дисковые тормоза. То есть, она вполне подходит для быстрой езды по шоссе и путешествию по лесным тропам.

ВМХ

Эти модели предназначены для выполнения сложнейших трюков. У них маленькие колеса (20 дюймов), по бокам колес расположены пеги. Руль можно вращать на 360 градусов, не перекручивая тормозные тросы. Велосипеды ВМХ – для приверженцев подобного стиля катания.  

 

 

Теперь вам будет легче ориентироваться на современном рынке велосипедов. Выбирайте то, что соответствует вашим интересам и склонностям.

Выбрать модель